Indeksi i Fizibilitetit të Premtimit “Reduktimi i Vdekshmërisë nga Aksidentet Rrugore”

Ky premtim ka për qëllim reduktimin e normës së vdekshmërisë nga aksidentet rrugore, duke synuar një normë më të ulët se 7 vdekje për 100,000 banorë deri në vitin 2030. Objektivi është përmirësimi i sigurisë së trafikut dhe shpëtimi i jetëve, duke adresuar një nga problemet më të mëdha që kanë të bëjnë me sigurinë rrugore në Shqipëri.

1. Qartësia e Premtimit

✅ Premtimi është i qartë dhe i matshëm, pasi ka një objektiv të qartë numerik për të arritur një normë vdekshmërie nën 7 vdekje për 100,000 banorë deri në vitin 2030. Ky është një qëllim specifik që mund të monitorohet dhe matet çdo vit për të vlerësuar progresin.

📌 Vlerësimi: ✅ (Premtimi është i qartë dhe mund të matet në mënyrë të thjeshtë.)

2. Analiza e Situatës Aktuale

📊 Siguria rrugore në Shqipëri ka qenë një problem i vazhdueshëm. Sipas të dhënave të fundit, Shqipëria ka një nivel të lartë aksidentesh rrugore dhe vdekshmërie në krahasim me vendet e tjera të BE-së. Disa nga faktorët që ndikojnë janë:

• Infrastruktura rrugore që nuk është gjithmonë e mirë, veçanërisht në zonat rurale dhe ato malore.

• Përdorimi i pasigurt i mjeteve, si dhe mosrespektimi i rregullave të trafikut nga shoferët.

• Mungesa e edukimit dhe trajnimit të mjaftueshëm për shoferët dhe këmbësorët.

Të dhënat aktuale tregojnë se normat e vdekshmërisë janë mbi 10 vdekje për 100,000 banorë, shumë më të larta se objektivi i premtuar. Megjithatë, ka filluar një angazhim për përmirësimin e infrastrukturës dhe edukatës për sigurinë rrugore.

📌 Vlerësimi: ✅ (Premtimi është i nevojshëm për të adresuar problemet aktuale të sigurisë rrugore dhe vdekshmërisë.)

3. Masat e Nevojshme për Zbatimin e Premtimit

⚠️ Për të arritur një normë të ulët të vdekshmërisë, janë të nevojshme disa masa kryesore:

• Përmirësimi i infrastrukturës rrugore: Duhet të vazhdojnë investimet në rrugë, ndriçim dhe sinjalistikë për të ulur rreziqet e aksidenteve.

• Zbatimi i ligjeve të sigurisë rrugore: Rritja e gjobave dhe ndëshkimeve për shkelësit e rregullave të trafikut dhe kontrolli më i fortë i shpejtësisë.

• Fushata edukative dhe trajnime: Edukimi i shoferëve dhe këmbësorëve për sigurinë rrugore, përfshirë fushata ndërgjegjësimi dhe trajnime për shoferët.

• Përmirësimi i mundësive për emergjencat: Sigurimi i shërbimeve më të shpejta dhe më të efektshme për ndihmën e shpejtë pas aksidenteve.

• Përmirësimi i kushteve të mjetet e transportit: Nxitja e përdorimit të mjeteve të sigurta dhe me teknologji të avancuar që ndihmojnë në zvogëlimin e aksidenteve (p.sh., sisteme të frenimit të automatizuar).

📌 Vlerësimi: ⚠️ (Zbatimi kërkon një sërë veprimesh nga shumë institucione dhe burime të ndryshme, duke përfshirë investime dhe trajnime.)

4. Investimet dhe Shpenzimet e Nevojshme

Shpenzimet për realizimin e këtij premtimi do të përfshijnë:

• Përmirësimi i infrastrukturës: Investime për ndërtimin e rrugëve dhe sigurinë e tyre, si dhe modernizimin e sinjalistikës rrugore dhe sistemet e monitorimit të trafikut (kamerat e sigurisë).

• Fushata edukative dhe ndërgjegjësimi: Për krijimin dhe realizimin e fushatave edukative do të kërkohen financime për materiale, reklama dhe organizimin e ngjarjeve.

• Trajnimi i shoferëve dhe këmbësorëve: Kostoja e trajnimeve dhe edukatës për shoferët dhe qytetarët mund të jetë një tjetër komponent i buxhetit.

Kostoja totale mund të llogaritet në 15-30 milionë euro gjatë periudhës 2024-2030 për investimet në infrastrukturën rrugore, edukimin dhe trajnimin, dhe përmirësimin e shërbimeve të emergjencës.

📌 Vlerësimi: ⚠️ (Ky premtim kërkon investime të konsiderueshme, por janë të mundshme nëse alokohen burime të duhura.)

5. Kapacitetet Fiskale dhe Mundësia e Buxhetit

Për realizimin e këtij premtimi, do të jetë e nevojshme një angazhim i madh financiar, duke përfshirë buxhetin e shtetit, mundësinë e financimit nga fondet ndërkombëtare, dhe mundësinë e partneriteteve publike-private për përmirësimin e infrastrukturës.

📌 Vlerësimi Fiskal: ⚠️ (Do të kërkohen burime të konsiderueshme dhe mund të jetë e nevojshme të rishikohen prioritetet buxhetore.)

6. Përgjegjësitë për Zbatimin

✅ Ky projekt është i përgjegjshëm nga Ministria e Infrastrukturës dhe Energjisë dhe Ministria e Brendshme, e cila mbikëqyr sigurinë rrugore dhe zbatimin e ligjeve për sigurinë rrugore.

📌 Vlerësimi: ✅ (Përgjegjësitë janë të qarta dhe mund të menaxhohen nga institucionet përkatëse.)

7. Ndikimi Ekonomik dhe Social

✅ Ky premtim do të ketë një ndikim të drejtpërdrejtë në përmirësimin e sigurisë rrugore dhe uljen e shpenzimeve për shërbimet e emergjencës, spitalet dhe dëmshpërblimet për aksidentet. Gjithashtu, do të ruajë jetë dhe do të kontribuojë në një shoqëri më të sigurt.

📌 Vlerësimi: ✅ (Premtimi ka një ndikim shumë pozitiv për shoqërinë dhe ekonominë.)

8. Afati i Zbatimit

📅 Ky premtim mund të realizohet deri në 2028, me përmirësime të vazhdueshme dhe monitorim të rregullt të numrit të aksidenteve dhe vdekjeve.

📌 Vlerësimi: ✅ (Afati është i realizueshëm dhe mund të arrihet me angazhim të duhur.)

Vlerësimi Final i Indeksit të Fizibilitetit për Premtimin: “Reduktimi i Vdekshmërisë nga Aksidentet Rrugore”

📊 Indeksi i Fizibilitetit: 4.2/5

🔹 Qartësia e Premtimit: ✅🔹 Analiza e Situatës Aktuale: ✅🔹 Masat e Nevojshme për Zbatimin: ⚠️🔹 Investimet dhe Shpenzimet e Nevojshme: ⚠️🔹 Përgjegjësitë për Zbatimin: ✅🔹 Ndikimi Ekonomik dhe Social: ✅🔹 Afati i Zbatimit: ✅

: Ky premtim është i realizueshëm, por kërkon investime të konsiderueshme dhe veprime të koordinuara për përmirësimin e infrastrukturës, zbatimin e ligjeve, dhe edukimin e qytetarëve dhe shoferëve për sigurinë rrugore.