Indeksi i Fizibilitetit te Premtimit për “Ndërtimin e Mega Autostradës së Ujit”

1. Qartësia e Premtimit

📊 Vlerësimi: (5/5)

 Premtimi është shumë i qartë dhe konkret. Ai paraqet ndërtimin e një rrjeti të centralizuar dhe të standardizuar për furnizimin me ujë që lidh pjesët perëndimore dhe qëndrore të Shqipërisë. Ky propozim përfshin krijimin e një infrastrukture të qëndrueshme dhe efikase, që mund të përmirësojë furnizimin me ujë për qytetarët dhe bizneset. Objektivi është të eliminohen rrjetet e ndara dhe të krijohen kushte për një furnizim me ujë më të qëndrueshëm dhe me cilësi të lartë.

2. Situata Aktuale dhe Problemet Kryesore

📊 Vlerësimi: (4/5)

 Aktualisht, Shqipëria ka probleme të theksuara me furnizimin e ujit, duke përfshirë rrjetet e papërputhshme dhe humbjet e ujit për shkak të infrastrukturës jo të standardizuar. Disa zona të vendit, sidomos ato rurale, hasin vështirësi në furnizimin e rregullt dhe të qëndrueshëm me ujë, ndërkohë që gjithashtu mbartin kosto të larta operacionale për mirëmbajtjen e sistemeve ekzistuese të ujësjellësve dhe pompave. Kjo krijon një barrierë të madhe për zhvillimin ekonomik dhe përmirësimin e kushteve të jetesës për qytetarët.

🔹 Problemet kryesore:

• Rrjetet e ujësjellësve shpesh janë të paorganizuar dhe të papërputhshme, duke çuar në humbje të ujit.

• Kostoja e lartë e mirëmbajtjes dhe energjisë për funksionimin e pompave.

• Mungesa e furnizimit të qëndrueshëm në zonat e izoluara dhe të largëta.

3. Masat e Nevojshme për Zbatimin e Premtimit

📊 Vlerësimi: (4.7/5)

 Për realizimin e këtij propozimi, do të duhen disa hapa kyç për ndërtimin e një magjistraleje të centralizuar për furnizimin me ujë:

🔹 Hartimi i Planit të Infrastruktures: Fillimisht, do të duhet një studim i thelluar për të identifikuar zonat me nevojat më të mëdha dhe për të krijuar një plan të qartë të zhvillimit të rrjetit. Kjo përfshin përcaktimin e burimeve të ujit dhe vendosjen e stacioneve pompimi dhe depozitave për ta shpërndarë atë në mënyrë efikase.

🔹 Përmirësimi i Infrastrukturës ekzistuese: Një pjesë e rëndësishme e këtij plani do të jetë rinovimi i rrjeteve të vjetra dhe implementimi i një teknologjie të re për të optimizuar përdorimin e ujit dhe energjisë.

🔹 Bashkëpunimi me autoritetet lokale dhe donatorët ndërkombëtarë: Ky projekt kërkon angazhimin e pushtetit lokal, partnerëve ndërkombëtarë dhe sektori privat për të siguruar financim dhe burime të nevojshme.

4. Kostoja e Projektit dhe Burimet e Financimit

📊 Vlerësimi: (4.4/5)

 Ky projekt ka një kosto të konsiderueshme, duke pasur parasysh nevojën për ndërtimin e një infrastrukture të re dhe të standardizuar për furnizimin me ujë. Do të kërkojë financim për ndërtimin e rrjetit, përmirësimin e pompave dhe depozitave, si dhe mbështetje për zonat që aktualisht kanë një furnizim të paqëndrueshëm.

🔹 Kostoja e parashikuar për projektin:

Masa	Kosto (milionë euro)	Burimi i Financimit
Krijimi i magjistrales së ujit	355 – 400	Buxheti i Shtetit, Donatorë Ndërkombëtarë, Investitorë
Rindërtimi dhe optimizimi i rrjeteve ekzistuese	20 – 30	Buxheti i Shtetit, Kredita Ndërkombëtare
Shpërndarja dhe instalimi i pompave dhe depozitave	15 – 20	Donatorë Ndërkombëtarë, BE, Partnerë të tjerë
TOTAL	390 – 450

Financimi i këtij projekti mund të jetë një sfidë, por mund të mbështetet nga burime të ndryshme, si kredi të buta nga bankat ndërkombëtare, donatorë dhe investitorë privatë.

5. Ndikimi Ekonomik dhe Social

📊 Vlerësimi: (4.8/5)

 Ndërtimi i një magjistraleje të ujit ka një potencial të madh për të përmirësuar kushte jetese dhe zhvillimin ekonomik, sidomos në zonat rurale dhe të izoluara. Ky projekt do të mundësojë një furnizim të qëndrueshëm dhe cilësor me ujë për të gjithë vendin, duke ulur shpenzimet e energjisë dhe duke ndihmuar në zhvillimin e biznesve të rinj dhe të ekzistueshëm që kanë nevojë për ujë të pastër dhe të besueshëm.

🔹 Përfitimet sociale dhe ekonomike:

• Përmirësimi i cilësisë së jetës për qytetarët dhe shëndeti publik përmes ujit të pijshëm me cilësi të lartë.

• Rritja e mundësive për zhvillimin e sektorëve të tjerë, si bujqësia dhe industria, që kërkojnë furnizim të qëndrueshëm me ujë.

• Ulja e kostove operative për bizneset dhe autoritetet lokale duke eliminuar nevojën për sisteme të ndryshme të ujësjellësve.

6. Afati i Zbatimit

📊 Vlerësimi: (4.5/5)

 Zbatimi i këtij projekti do të kërkojë disa vite, për shkak të shkallës së gjerë dhe kompleksitetit të tij. Faza e parë mund të fillojë me ndërtimin e magjistrales dhe përmirësimin e infrastrukturës ekzistuese, ndërsa shpërndarja e ujit në zonat rurale dhe të izoluara mund të kërkojë më shumë kohë.

🔹 Afatet:

Faza	Periudha	Aktivitetet kryesore
Faza 1	2025 – 2027	Ndërtimi i rrjetit të magjistrales së ujit
Faza 2	2027 – 2029	Rindërtimi i rrjeteve ekzistuese dhe instalimi i pompave
Faza 3	2029 – 2030	Shpërndarja e ujit në zonat rurale dhe përmirësimi i cilësisë së furnizimit

Vlerësimi Final – Indeksi i Fizibilitetit: 4.5/5

Kategori	Vlerësim	Simboli
Qartësia e Premtimit	5.0	✅
Situata Aktuale	4.0	⚠️
Masat për Zbatimin	4.7	✅
Kostoja dhe Financimi	4.4	⚠️
Ndikimi Ekonomiko-Social	4.8	✅
Afati i Zbatimit	4.5	✅

Ndërtimi i “Mega Autostradës së Ujit” është një projekt shumë ambicioz dhe të rëndësishëm për zhvillimin e infrastrukturës së furnizimit me ujë në Shqipëri.Ky projekt do të ketë ndikim të madh në përmirësimin e kushteve të jetesës dhe zhvillimin ekonomik të vendit.Megjithatë, ai kërkon një angazhim të madh financiar dhe një plan të detajuar për implementim