Indeksi i Fizibilitetit për Premtimin “Përfundimi i projekteve të nisura”

1. Qartësia e Premtimit

✅ Premtimi është i qartë dhe i matshëm, duke përfshirë:

Perfundimi i projekteve të rëndësishme si Milot-Lezhë-Shkodër për të përmirësuar aksesin dhe fluksin e automjeteve.

Premtimi fokusohet në infrastrukturën rrugore, një sektor që ka nevojë për përmirësim të shpejtë dhe është thelbësor për zhvillimin ekonomik.

Vlerësimi: ✅ Ky objektiv është i qartë dhe i matshëm, por ka nevojë për një përshkrim të detajuar të masave që do të merren për in e projekteve.

2. Situata Aktuale dhe Problemet Kryesore

⚠️ Gjendja aktuale e projekteve:

Vonesa në in e projekteve infrastrukturore: Ka pasur shpesh vonesa të mëdha në in e projekteve të ngjashme në Shqipëri, veçanërisht për rrugët dhe infrastrukturën. Projekti Milot-Lezhë-Shkodër është një nga ato që ka hasur vështirësi në in e tij në kohën e duhur.

Probleme me financimin dhe menaxhimin e projekteve: Projektet e mëdha shpesh kanë hasur pengesa për shkak të keqmenaxhimit financiar dhe burokracisë administrative, çka ka vonuar in e tyre.

Kërkesa për optimizim të infrastrukturës rrugore: Pavarësisht përpjekjeve, infrastruktura rrugore mbetet e pamjaftueshme në shumë zona të Shqipërisë, duke penguar zhvillimin ekonomik dhe lëvizjen e shpejtë të automjeteve dhe mallrave.

Vlerësimi: ⚠️ Situata aktuale e infrastrukturës dhe vështirësitë e hasura gjatë implementimit të projekteve të mëparshme janë faktorë të rëndësishëm që ndikojnë në mundësinë e it të këtyre projekteve brenda afateve.

3. Masat e Nevojshme për Zbatimin e Premtimit

✅ 1️⃣    Rishikimi i afateve të it dhe planifikimi i masave për shpejtimin e punimeve:

Përshpejtimi i punimeve dhe monitorimi i procesit: Një masë e mundshme për të përshpejtuar in e projekteve është përmirësimi i menaxhimit të punimeve dhe kontrolli më i afërt i proceseve për të shmangur vonesat.

Përfshirja e sektorit privat dhe financimeve të jashtme: Mund të kërkohet një përfshirje më e madhe e sektorit privat dhe fondeve të jashtme, veçanërisht për të menaxhuar më mirë resurset dhe për të reduktuar burokracinë.

✅ 2️⃣    Rritja e transparencës dhe monitorimi i projekteve:

Përmirësimi i transparencës dhe zbatimi i një sistemi të monitorimit më të efektshëm: Duhet të krijohet një sistem që të monitorojë vazhdimisht projektet dhe të sigurojë mbikëqyrje të vazhdueshme dhe të rregullt.

Publikimi i informacionit për qytetarët: Një tjetër masë mund të jetë shpallja e afateve të përditësuara dhe informacionit në kohë reale për qytetarët dhe aktorët përkatës, për të siguruar një zbatimin e drejtë të projekteve.

✅ 3️⃣    Përkushtimi për të shmangur vonesat financiare:

Sigurimi i financimit të mjaftueshëm dhe menaxhimi i fondeve: Investimet për in e projekteve do të kërkojnë një angazhim të vazhdueshëm për të siguruar fonde nga buxheti shtetëror dhe burimet ndërkombëtare, si dhe menaxhimin efikas të këtyre fondeve.

Vlerësimi: ⚠️ Përpjekjet për in e projekteve mund të kenë sukses nëse masat për përshpejtimin e punimeve dhe menaxhimin e fondeve janë të qëndrueshme, por ka mundësi që pengesat administrativë dhe financiare të ndikojnë negativisht në realizimin e tij.

4. Kostoja e Projektit dhe Burimet e Financimit

📊 Kostoja Buxhetore:

Projekti Milot-Lezhë-Shkodër ka një kosto të lartë që ka kaluar 100 milionë euro, dhe ndoshta do të kërkojë alokime financiare shtesë për t’u përfunduar. Burimet e financimit mund të jenë të limituara, dhe pjesëmarrja e sektorit privat mund të jetë një mundësi për të mbështetur financimin.

Kostoja e administratës dhe menaxhimit të projekteve: Ky projekt kërkon menaxhim të lartë dhe mund të sjellë shpenzime të tjera për mbikëqyrje dhe administrim.

📊 Kapaciteti Fiskal:

Shqipëria ka mundësi për të mbështetur këtë projekt përmes fondesh të dedikuara nga buxheti shtetëror, si dhe mund të shfrytëzojë mundësitë për financim të jashtëm nga institucione ndërkombëtare, por ky mund të jetë një angazhim afatgjatë që kërkon shumë më tepër mbështetje.

Vlerësimi Fiskal: ⚠️ Perfundimi i projekteve do të kërkojë një angazhim të madh fiskal, dhe kapaciteti aktual mund të mos jetë i mjaftueshëm për të përballuar të gjitha shpenzimet dhe vonesat që mund të ndodhin.

5. Ndikimi Ekonomik dhe Social

✅ Ndikimi pozitiv:

Përmirësimi i aksesit dhe fluksit të automjeteve: i i projekteve si Milot-Lezhë-Shkodër do të përmirësojë ndjeshëm transportin dhe lidhjet mes qyteteve, duke lehtësuar qarkullimin dhe zhvillimin e mëtejshëm ekonomik të rajonit.

Përmirësimi i kushteve për bizneset dhe turizmin: Një infrastrukturë më e mirë rrugore do të ketë një ndikim pozitiv edhe për bizneset lokale dhe sektorin turistik, duke siguruar lëvizje më të shpejtë dhe mundësi më të mëdha për zhvillim.

⚠️ Rreziqet e mundshme:

Vonesat dhe keqadministrimi: Ka mundësi që rreziqet e menaxhimit të dobët të administratës dhe ndihmës financiare të vonojnë ndjeshëm in e projekteve.

Probleme me kontratat dhe kompani të paefektshme: Zbatimi i këtyre projekteve mund të pengohet nga kontrata të dështuara dhe ndoshta nga korrupsioni, çka mund të çojë në vonesa dhe shpenzime të paplanifikuara.

Vlerësimi: ⚠️ Ndikimi ekonomik dhe social do të jetë i dukshëm nëse projekti përfundon, por ka rrezik që vonesat dhe keqadministrimi të ndikojnë negativisht.

6. Afati i Zbatimit

📅 Afati i mundshëm: 2025-2027

• 2025-2026: Fokusimi në in e fazave të para të projekteve dhe angazhimi për të përshpejtuar punimet.

• 2026-2027: Finalizimi i projekteve dhe përmirësimi i infrastrukturës së përgjithshme të transportit.

Vlerësimi: ⚠️

Afati është realist, por ka mundësi që vonesat të shtyjnë in e projektit dhe mund të kërkohet një periudhë më e gjatë për realizimin e tij.

Vlerësimi Final i Indeksit të Fizibilitetit për Premtimin: “Përfundimi i i Projekteve të nisura”

📊 Indeksi i Fizibilitetit: 3.8/5

🔹 Qartësia e Premtimit: ✅🔹 Situata Aktuale: ⚠️🔹 Masat për Zbatimin: ⚠️🔹 Kostoja dhe Financimi: ⚠️🔹 Ndikimi Social dhe Ekonomik: ⚠️🔹 Afati i Zbatimit: ⚠️

Premtimi për in e projekteve të rëndësishme si Milot-Lezhë-Shkodër është një objektiv realist, por ka shumë pengesa dhe rreziqe për realizimin e tij. Vonesat dhe menaxhimi i dobët mund të ndikojnë negativisht në përmbushjen e tij brenda afatit të parashikuar.